Novo leto je na pragu, spremno da nam, pored sunca i toplog vremena, servira i povremene, a poslednjih godina i prilično česte olujne nepogode. Poznato je da jaka kiša, grad i vetar predstavljaju rizik po bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Imajući to na umu, pitanje koje se mora postaviti je: da li smo zaista spremni za predstojeće izazove na mokrom letnjem drumu?
Ako pitamo meteorologe da objasne zašto se tokom letnjih meseci sve češće suočavamo s obilnim padavinama, obrazloženje zvuči sasvim jednostavno. Naime, tokom leta, rastuće temperature uzrokuju isparavanje veće količine vode iz okeana, jezera i drugih akumulacija. Ovo povećano isparavanje povećava nivo vlažnosti u višem slojevima atmosfere, dok istovremeno intenzivna vrućina dovodi do brzog podizanja toplog, vlažnog vazduha u više slojeve atmosfere. Kako se ovaj vazduh uzdiže, on se hladi se i kondenzuje stvarajući kumulonimbusne oblake koje vezujemo za pojavu jake kiše, vetra i grmljavine.
Svakako, i klimatski fenomeni kao što su El Ninjo i pojačano zagrevanje podstaknuto nagomilavanjem tzv. gasova staklene bašte dodatno doprinose vremenskom šarenilu i čestom pojavom olujnih nepogoda praćenih obilnim padavinama koje glavobolje zadaju svima, a naročito vozačima. Uz sve vozačke muke na vrućem asfaltu, samo nam je još kiša trebala...
Zašto je jaka kiša na putu toliko opasna?
Iznenadna kiša može biti opasna za vožnju iz nekoliko razloga:
- Smanjena vidljivost: Kiša može značajno da umanji vidljivost i onemogući nas da blagovremeno uočimo druga vozila, putokaze i pešake. Jaka kiša takođe može da izazove zamagljivanje vetrobranskog stakla, što dodatno remeti preglednost i doprinosi većoj verovatnoći saobraćajne nezgode.
- Akvaplaning (hidroplaning): Kada se kiša pomeša sa uljem i prljavštinom na površini puta, stvara se klizav sloj koji može da dovede do gubitka kontakta gume sa asfaltom. To može dovesti do tzv. akvaplaninga, pojave koja nastaje kada vozilo ne može da istisne svu vodu koja se nakuplja ispod pneumatika, tako da se formira sloj tečnosti koji potpuno odvaja pneumatik od puta. Tako dolazi do privremenog gubitka kontrole nad upravljanjem, kočenjem i ubrzavanjem.
- Produženje zaustavnog puta: Mokri putevi smanjuju silu trenja između gume i podloge, povećavajući razdaljinu koja je potrebna za zaustavljanje vozila.
- Lokve: Iznenadna kiša može stvoriti lokve i veće akumulacije vode. Nepažljiva vožnja kroz stajaću vodu može da dovede do zastoja motora ili gubitka kontrole.
- Smanjena pažnja i panika: Iznenadne vremenske promene mogu da poremete pažnju vozača ili čak da izazovu paniku, što po pravilu dovodi do loših odluka u vožnji. Vozači tada pribegavaju naglom kočenju, iznenadnim promenama pravca kretanja i drugim naglim pokretima koji mogu dovesti do nesreće.
- Uslovi na putu: Iznenadna kiša može da pogorša postojeće defekte na putu, kao što su udarne rupe, čineći ih težim za uočavanje i izbegavanje. Mokre površine puta takođe mogu biti opasnije zbog neravnomerne distribucije vode.
Kako pripremiti vozilo za obilne padavine
Kada je u pitanju priprema vozila za vožnju po kišovitom vremenu, uz standardno prolećno spremanje automobila postoji još nekoliko korisnih saveta koje bi valjalo pretvoriti u redovnu praksu.
1. Gume. Pre svega, potrebno je uveriti se da gume imaju adekvatnu dubinu gazećeg sloja kako bi se održalo odgovarajuće prianjanje na mokrim putevima. Treba kompresorom za gume prekontrolisati pritisak u gumama, u skladu sa preporukama proizvođača vozila, jer pravilno naduvane gume poboljšavaju upravljanje i smanjuju rizik od akvaplaninga.
2. Brisači i svetla. Zamenite istrošene metlice brisača da biste obezbedili pogled kroz čisto vetrobransko staklo tokom jake kiše. Uverite se da farovi i zadnja svetla dobro funkcionišu.
3. Kočnice. Uverite se da su kočnice u dobrom stanju. Mokri putevi mogu da povećaju zaustavni put, tako da je kočnica koja dobro obavlja svoj posao od ključne važnosti.
4. Akumulator. Letnje vrućine predstavljaju veliko opterećenje za automobilske akumulatore. Testirajte akumulator da biste se uverili da je u dobrom radnom stanju i očistite koroziju sa terminala.
5. Dodatna oprema. Na spisku stvari koje uvek treba da imate u automobilu naći će se i predmeti kao što su baterijska lampa, pribor za prvu pomoć, kablovi, osnovni alati, reflektujući prsluk, kabanica za kišu, nekvarljive grickalice, flaširana voda i ćebe.
6. Tečnosti. Proverite i dopunite nivoe motornog ulja i rashladne tečnosti da biste sprečili pregrevanje motora. Pri izboru tečnosti za pranje vetrobranskog stakla opredelite se za tečnosti sa letnjom formulacijom kako biste efikasno uklonili prljavštinu.
7. Zaštita od grada. Kad god je moguće, parkirajte automobil u garaži ili ispod nadstrešnice da biste ga zaštitili od grada. Ako nemate pristup natkrivenom parkingu, razmislite o investiciji u zaštitni pokrivač.
8. Planiranje putovanja. Izbegavajte da vozite dok traju ekstremno nepovoljni vremenski uslovi. Ne pokušavajte da vozite kroz poplavljena područja i upoznajte se sa alternativnim pravcima u slučaju da su uobičajene rute poplavljene.
9. Sistem za klimatizaciju. Klima uređaj koji dobro funkcioniše pomaže da se prozori ne zamagljuju tokom vlažnog vremena. Pročitajte nešto više o pravilnom korišćenju i održavanju klima uređaja u automobilu.
10. Informišite se. Pratite meteorološke izveštaje na aplikacijama za mobilne telefone da biste se blagovremeno informisali o predstojećim olujama.
Saveti za vožnju po kiši
Vožnja tokom iznenadne obilne kiše može biti itekako izazovna i opasna. Stručnjaci za bezbednost u saobraćaju preporučuju sledeće preventivne mere:
- Usporite: Smanjite brzinu da biste zadržali bolju kontrolu nad vozilom i umanjili rizik od akvaplaninga i drugih opasnosti koje nosi klizav kolovoz.
- Držite odstojanje: Ostavite više prostora između vas i vozila ispred vas. Ova dodatna distanca pruža više vremena za reagovanje na iznenadna zaustavljanja ili promene u saobraćaju.
- Koristite farove: Uključite farove da poboljšate vidljivost i učinite svoje vozilo vidljivijim. Izbegavajte korišćenje dugih svetala jer ona mogu da dovedu do neprijatne refleksije, što će dodatno umanjiti vidljivost. Više o ovome pročitajte u tekstu o sistemu za osvetljenje.
- Izbegavajte iznenadne pokrete: Postepeno menjajte brzinu i pravac. Naglo kočenje, ubrzanje ili skretanje može dovesti do proklizavanja i gubitka kontrole.
- Izbegavajte tempomat: Ne koristite tempomat tokom jake kiše, jer to može da dovede do neočekivanog ubrzanja vozila ako dođe do akvaplaninga.
- Ostanite u srednjoj traci: Voda ima tendenciju da se nakuplja u spoljnim kolovoznim trakama, pa pokušajte da vozite srednjom trakom gde je to moguće kako biste izbegli velike lokve.
- Izbegavajte stajaću vodu: Izbegavajte vožnju kroz velike lokve kako biste sprečili hidroplaning ili i oštećenja električnih i elektronskih instalacija u automobilu.
- Ostanite mirni u slučaju gubitka kontrole: Ako vozilo zahvati akvaplaning, ostanite mirni i ne pritiskajte kočnice. Umesto toga, oduzmite gas i upravite vozilo pravo dok ne povratite kontrolu.
- Pazite na pešake i bicikliste: Budite posebno oprezni prema pešacima i biciklistima koje je teže videti na kiši.
- Držite obe ruke na volanu: Čvrsto držite volan sa obe ruke da biste bolje kontrolisali vozilo.
Za više saveta o vožnji po kiši, pogledajte tekst na našem blogu: Kako voziti po kiši.
