Automobilska industrija prolazi kroz jednu od najznačajnijih transformacija u svojoj istoriji, vođenu brzim razvojem komercijalnih električnih vozila (EV). Ova promena ne samo da menja način na koji razmišljamo o transportu kao privrednoj delatnosti, već i oblikuje tržište automobilskih delova. Od dizajna i proizvodnje komponenti do strukture lanaca snabdevanja i aftermarket tržišta, „elektrorevolucija“ primorava sve igrače u industriji da se ubrzano prilagođavaju i inoviraju poslovne modele.
Kao što smo ranije istakli, rastuću popularnost električna vozila duguju povećanim naporima za očuvanje i unapređenje životne sredine, brzom napretku tehnologije baterija i programima podrške koje se organizuju na državnom nivou. Prodaja električnih vozila beleži eksponencijalni rast tokom protekle decenije što je mnoge velike proizvođače nagnalo da svoje poslovne strategije sve više usmeravaju na elektrifikaciju. Istovremeno, mnoge zemlje postavljaju ambiciozne ciljeve da postepeno ukidaju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS), u korist čistijih alternativa, kao što su vozila s pogonom na električnu energiju, vodonik i druga alternativna goriva.
Ova seizmička promena u osnovi menja strukturu vozila, a time i komponente koje su potrebne za njihovo održavanje. Potražnja za auto-delovima dizajniranim za vozila sa SUS motorima postepeno će opadati u deceniji pred nama, dok će potražnja za komponentama specifičnim za EV biti u porastu.
Ključne razlike između EV i SUS vozila
Da bismo razumeli uticaj EV na tržište auto delova, podsetićemo se kratko najvažnijih razlika između električnih i klasičnih vozila:
- Pogonski sklop: EV koriste električne motore umesto motora sa unutrašnjim sagorevanjem, eliminišući potrebu za delovima za motore kao što su klipovi, dizne (injektori) za gorivo i delovi sistemi izduvnih gasova.
- Skladištenje energije: EV se oslanjaju na velike baterije, koje su centralna i skupa komponenta. Nasuprot tome, ICE vozila zavise od rezervoara za gorivo i povezanih sistema.
- Sistemi za hlađenje: Dok oba tipa vozila zahtevaju sisteme za hlađenje, EV se više fokusiraju na kontrolu temperature baterija, a ne na hlađenje motora.
- Prenos snage: EV obično koriste jednostavnije menjače sa jednom brzinom, dok klasična vozila često imaju menjače sa više brzina, sa ili bez kvačila.
- Održavanje: EV imaju manje pokretnih delova i ne zahtevaju zamenu ulja, zupčastih kaiševa ili svećica, što značajno smanjuje potrebe za redovnim održavanjem.
Uticaj na tržište auto-delova
Imajući u vidu ključne razlike između dva tipa trenutno dominantnih vozila, nije toliko teško predvideti pravac u kome će se kretati industrija auto-delova.
Prelazak na dominantno električna vozila smanjiće postepeno potražnju za komponentama koje su povezane sa vozilima na SUS pogon, uključujući:
- Izduvne sisteme: EV ne emituju gasove, čineći prigušivače, katalizatore i izduvne cevi nepotrebnim.
- Delovi motora: Komponente kao što su bregaste osovine, radilice i pumpa ulja postaju suvišne.
- Komponente sistema za dovod goriva: Rezervoari za gorivo, pumpa goriva i dizne za gorivo više nisu potrebni.
Ovakve promene predstavljaće izazov za proizvođače i dobavljače koji su uveliko investirali u proizvodnju ovih delova. Kompanije će stoga morati da diverzifikuju svoje proizvodne linije ili da se suoče s rizikom da izgube relevantnost na tržištu koje se sve brže menja.
Sa druge strane, porast prodaje električnih vozila pospešiće potražnju za novim tipovima delova, kao što su:
- Baterije: Litijum-jonske baterije su u ovom trenutku preovlađujuće rešenje, ali kako tehnologija napreduje, rašće i potražnja za baterijama sa većom gustinom energije, bržim punjenjem i dužim životnim vekom.
- Električni motori: EV se oslanjaju na efikasne elektromotore visokih performansi, što će usmeriti značajna finansijska sredstva na dalje inovacije u dizajnu motora i materijala.
- Invertori i kontroleri: Ove komponente su neophodne za upravljanje protokom snage između baterije i motora.
- Sistemi za upravljanje toplotom: efikasni sistemi hlađenja su od ključnog značaja za održavanje performansi baterije i bezbednost.
Industrija aftermarket auto-delova takođe će osetiti posledice tranzicije na EV. Umesto na komponente karakteristične za tradicionalna vozila koja iziskuju češće i obimnije održavanje, ovaj sektor fokusiraće se na popravku i reciklažu baterija, ažuriranje softvera i dijagnostiku i izradu specijalizovanih pneumatika, dizajniranih da bolje podnose težinu i karakteristike obrtnog momenta električnih vozila.
Izazovi u lancima snabdevanja neće biti ništa manji. Naime, prelazak na električna vozila narušiće tradicionalne lance snabdevanja, dok će potražnja za litijumom, kobaltom i niklom — ključnim elementima za izradu baterija — biti u velikom usponu. To će dovesti pojave uskih grla u snabdevanju i neizbežne fluktuacija cena. Iz tog razloga, proizvođači auto-delova će morati da uspostave nova partnerstva i strategije nabavke kako bi obezbedili potrebne sirovine. Ova promena dalje zahteva značajna ulaganja u nove proizvodne procese i tehnologije, odnosno vrhunsku stručnost u oblastima kao što su proizvodnja baterija i dizajn električnih motora.
Mogućnosti za inovacije...
Iako elektrifikacija transporta donosi čitavu plejadu različitih izazova, ona takođe otvara mogućnosti za inovacije na tržištu auto-delova. Trka za razvojem efikasnijih baterija podstiče napredak u nauci o materijalima i skladištenju energije. Solid-state baterije, na primer, obećavaju veću gustinu energije, brže vreme punjenja i poboljšanu bezbednost u poređenju sa trenutnom litijum-jonskom tehnologijom.
Velike promene očekuju se i u izboru materijala. Da bi nadoknadili težinu glomaznih baterija, proizvođači automobila sve više koriste lagane materijale poput aluminijuma i ugljeničnih vlakana. Ovaj trend stvara mogućnosti za proizvođače specijalizovane za izradu delova od ovakvih materijala. Istovremeno, očekuje se i veliki porast potražnje za modernim elektronskim i softverskim rešenjima. Naime, kako električna vozila postaju sve povezanija, raste i potražnja za pametnim komponentama integrisanim sa IoT (Internet of Things) tehnologijom. Od sistema za predviđanje kvarova i upravljanja održavanjem, do naprednih sistema za pomoć vozaču (ADAS), budućnost industrije auto-delova leži u inteligentnim rešenjima zasnovanim na podacima.
Na koncu priče, uticaj električnih vozila na životnu sredinu značajno zavisi od toga kako se baterije odlažu i recikliraju. Kompanije koje ulažu u efikasne tehnologije reciklaže i modele cirkularne ekonomije spremnije će dočekati ove promene i brže će napredovati.
... i izazovi koji iz njih proističu
Kada je reč o novim tendencijama u industriji auto-delova, naličje priče navodi više potencijalnih problema koji mogu negativno da utiču na dinamiku razvoja:
- Visoki troškovi. Proizvodnja komponenti specifičnih za EV, posebno baterija, i dalje je veoma skupa. Visoki troškovi su prepreka širokom usvajanju i profitabilnosti za proizvođače.
- Infrastrukturni nedostaci. Razvoj tržišta električnih vozila zavisi od robusne infrastrukture za punjenje. Nedovoljan kapacitet mreže za punjenje može da uspori usvajanje novih tehnologija, što će usporiti i potražnju za specifičnih EV delovima.
- Tranzicija radne snage. Kako se industrija menja, radnicima obučenim za rad na klasičnim vozilima potrebna je prekvalifikacija, što predstavlja značajan izazov za kompanije koje ih zapošljavaju.
Sa daljim razvojem tehnologije električnih vozila, tržište auto-delova će se verovatno razvijati na nekoliko načina. Pre svega, da bi se smanjili proizvodni troškovi industrija bi mogla da pređe na standardizovane komponente, posebno kada su u pitanju baterije i sisteme za punjenje. Dalje, briga o životnoj sredini podstaći će potražnju za ekološki prihvatljivim materijalima i rešenjima za reciklažu. Konačno, proizvodnja i održavanje delova za električna vozila će se sve više oslanjati na veštačku inteligenciju i automatizovane procese.
Sve u svemu, prelazak na električna vozila je više od samo tehnološke promene – to je fundamentalno preoblikovanje automobilskog ekosistema u kome industrija auto-delova ima novu priliku za rast i razvoj u pravcu čistije, održivije budućnosti.
Kako će se proizvođači i prodavci auto-delova prilagođavati
U godinama koje dolaze proizvođači i prodavci auto-delova će morati bitno da promene poslovnu filozofiju da bi uspešno ispratili zahteve tržišta električnih vozila. To bi moglo da podrazumeva sledeće:
1. Diverzifikacija zaliha: Od suštinskog je značaja skladištenje komponenti specifičnih za EV kao što su baterije, električni motori, invertori i sistemi za regenerativno kočenje. Tu su i specijalizovani alati i oprema neophodni za dijagnostiku EV, reparaciju baterija i servisiranje elektromotora.
2. Usluge održavanja: Podjednaku važnost kao kvalitetni delovi imaće i obučeno osoblje koje će na licu mesta moći da ponudi i usluge održavanja, kao što su popravka i zamena baterija, podrška za softver i dijagnostiku.
3. Stručno osoblje: Prodavci auto-delova će morati da obezbede kontinuirano usavršavanje za svoje tehničare i prodajno osoblje kako bi zadržali tržišne pozicije.
4. Izgradnja partnerstva: Direktna saradnja sa proizvođačima električnih vozila može da pomogne dilerima da obezbede ekskluzivne delove i profilišu se kao ovlašćeni dobavljači usluga. Kroz saradnju sa kompanijama za reciklažu može da se uspostavi održivi životni ciklus komponenti električnih vozila.
5. Edukacija kupaca: Prodavci auto-delova mogu da igraju ključnu ulogu u edukaciji kupaca o održavanju električnih vozila, životnom veku komponenti i važnosti redovnih provera baterija i ostalih delova. Organizacija radionica ili kreiranje onlajn sadržaja o održavanju EV može da izgradi poverenje i privuče više kupaca.
6. Napredna analitika: Korišćenje podataka za praćenje trendova u industriji električnih vozila omogućiće bolje predviđanje potražnje za određenim delovima i optimizaciju upravljanja zalihama, što je od ključnog značaja za očuvanje konkurentnosti.
7. Unapređenje e-trgovine: Budući da su mnogi vlasnici električnih vozila tehnički potkovani, onlajn prodavnica koja nudi detaljne kataloge delova za EV, neophodne alate i besprekorno korisničko iskustvo privući će više kupaca. Takođe, ulaganje u brzu i diverzifikovanu isporuku, korisničku podršku i fleksibilne uslove plaćanja može dodatno da poveća prodaju.
8. Usvajanje modela pretplate: ponuda usluga pretplate za redovno održavanje EV, ažuriranja softvera ili praćenje stanja baterije moglo bi da stvori nove stabilne tokove prihoda.
Prilagođavanje tržištu električnih vozila zahtevaće od prodavaca auto-delova proaktivan pristup, inovacije i spremnost da se prihvate promene. Prodavci koji mogu da predvide trendove, ulažu u alate i obuku i pruže vrhunsku uslugu prilagođenu električnim vozilima osiguraće stabilno poslovanje i okruženju koje se neprestano menja i razvija.
